國家發改委昨日下午發出通知稱 ，自6月23日24時起國內汽柴油價每噸分別上調165元和160元 ，2014年國內油價第四漲落定。據了解 ，本次漲價幅度創今年第二高 。

　　國內油價上半年“四漲四跌”

　　國家發改委23日下午發出通知稱 ，自6月23日24時起國內汽柴油價每噸分別上調165元和160元 ，折合93#汽油每升上調0.12元 、0#柴油每升上調0.14元 。據中新網能源頻道了解 ，本次漲價幅度創今年第二高 ，今年以來漲價幅度最高的一次是在2月26日 ，調整幅度是汽柴油每噸分別上調205元和200元。

　　卓創資訊分析師高健在接受采訪時表示 ：“對於私家車而言 ，以月跑2000公裏 ，每百公裏8L汽油的私家車為例 ，此輪汽油每升上調0.13元 ，相應的下個計價周期的油耗成本將增加10.4元 。對於物流運輸行業而言 ，以載重50噸的貨車 ，每月平均跑10000公裏左右 ，百公裏油耗38L為例;本輪上漲0.14元/升 ，在下一個計價周期的時間裏 ，將增加266元的油耗成本 ，物流企業的燃油成本增加較大 。”

　　部分地區批發商已提前漲價

　　從卓創資訊獲悉 ，5月份以來，國內成品油市場需求整體延續清淡局勢 ，主營單位批發出貨環節均維持低位 。上周四伊拉克局勢升級 ，歐美原油大幅度提振了國內主營推價穩價情緒 ，汽柴油報價連連走高 。從均價來看 ，主營單位已經提前消化了部分漲幅 ，貿易商在主營連連推價過程中多積極補充補庫。

　　在此輪推價過程中 ，廣東市場推價幅度則遠超過本次調價預期漲幅 。據卓創資訊分析師李倩介紹 ，因批發環節虧損嚴重 ，在原油上漲以及發改委調價的雙重利好提振下 ，自13日開始 ，廣東市場三大主營單位聯手上推汽柴油掛牌價格 ，漲幅從開始的50元/噸漲至上周末的100元/噸 ，其中0#國IV柴油累計漲幅高達350元/噸 ，遠超過本次調價預期 。

　　批零差價大加油站優惠將繼續

　　雖然發改委上調了成品油最高限價 ，但消費者卻有望繼續得到實惠 。隆眾石化網提供給中新網能源頻道的數據顯示 ，截止6月23日 ，汽油批零價格差保持在1100元/噸左右 ，柴油批零價差保持在750元/噸左右 。而山東地煉方麵差價則更大 ，國四93#汽油批發均價價差達2639元/噸 ，0#柴油價差達1094元/噸 。所以在批零價差較大空間下 ，國內多數加油站仍采取優惠促銷手段 ，93#汽油優惠幅度在0.05-0.3元/升不等 。隆眾石化網張萌表示 ：“在國際油價不斷走高影響下 ，上周的國內成品油價格多數已提前推漲 ，本輪成品油上調落實後 ，國內汽柴油價格跟漲幅度或小於發改委調整幅度 ，預計幅度在100元/噸左右 。因此國內汽柴油批零價差有望繼續擴大 ，加油站優惠力度不減 ，主流仍將維持在0.05-0.3元/升 。”